Une carte de réduction SNCF bientôt dédiée aux familles monoparentales ?

Voyager en train avec ses enfants quand on élève seul sa famille ? Pour des milliers de parents, c’est un casse-tête, souvent freiné par le prix des billets. Mais la donne pourrait bientôt changer : la SNCF pourrait bientôt lancer une carte de réduction SNCF spécialement dédiée aux familles monoparentales.

Pourquoi une carte de réduction SNCF pour les familles monoparentales ?

Les familles monoparentales représentent aujourd’hui une part importante de la société. Selon l’INSEE, en 2023, 23 % des enfants mineurs vivaient dans une famille monoparentale. Au quotidien, ces familles doivent composer avec un seul revenu pour subvenir aux besoins de leurs enfants, tout en gérant seules les contraintes liées à la garde, à l’éducation, et à la mobilité.

Jusqu’à présent, la carte familles nombreuses, proposée par la SNCF, permettait d’obtenir des réductions sur les billets de train, mais elle était réservée aux familles ayant au moins 3 enfants. Les familles monoparentales étaient donc exclues de ce dispositif.

Or, face à la précarité et à la charge mentale que subissent ces familles, la Haute commissaire à l’Enfance, Sarah El Haïry, s’est prononcée en faveur de la création d’une carte de réduction SNCF pour les familles monoparentales. « On a plus d’enfants dans une situation de pauvreté ou de vulnérabilité dans ces familles », a-t-elle affirmé à RMC ce mardi 20 mai 2025.

Quelles seraient les conditions pour bénéficier de cette carte de réduction ?

À ce stade, les critères précis d’obtention de la future carte de réduction SNCF pour familles monoparentales restent à définir. Toutefois, la volonté affichée par Sarah El Haïry est d’en faire un dispositif accessible au plus grand nombre, sans condition de revenus.

Du côté de la SNCF, le président du groupe, Jean-Pierre Farandou, s’est dit sur BFMTV « prêt à travailler » sur le sujet « avec les pouvoirs politiques » et rappelle que la SNCF applique déjà des tarifs sociaux sur décision de l’État, avec compensation financière. Il souligne que ce type de carte relève d’une « politique publique » et que la SNCF suivra les décisions du gouvernement.